10.13238/j.issn.1004-2954.201811260001
我国智能高铁自动驾驶技术应用进展
通过对国内外运营自动化级别、高速铁路列控系统自动驾驶技术发展现状进行分析,明确自动驾驶和无人驾驶的概念,结合高铁自动驾驶关键技术研究进展情况进行分析,高速铁路自动驾驶功能应用范围是高速铁路正线,列车进出动车运用段(所)是在ATP安全监控下,由司机人工驾驶进、出动车运用段(所);提出现阶段对我国高速铁路自动驾驶ATO系统进行分级设计的实施技术方案,分级原则以地面设备为基础,车载设备与地面设备统一设计,高速铁路自动驾驶ATO系统能根据高速铁路不同的线路情况,实现相适应的ATO功能;探讨实现高铁无人驾驶功能需要信号、通信、站台门等进行技术方面的适应性升级措施;自动驾驶技术作为智能高铁的重要创新点之一,其应用探讨对后续智能高铁工程项目建设有借鉴意义.
智能高铁、自动驾驶、中国列车运行控制系统(CTCS)、无人驾驶、探讨
63
U284.48(铁路通信、信号)
中国工程院咨询研究重大课题2018-ZD-05-07;中国铁路总公司科技研究开发计划课题2017X002
2019-07-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
151-155