高速铁路线路参数与线路方案动力分析研究

摘要：

线路线形条件对高速铁路行车安全性及乘坐舒适性的影响显著增强.我国在制定高速铁路规范时,总结吸收国内外建设及运营管理经验,提出了较高的线形标准.采用动力仿真分析方法对高速铁路参数进行探讨,对高速铁路线路关键参数进行分析,提出线路平、纵断面关键参数合理取值.针对京沈高铁试验段开展更高速度综合实验,对线路线形方案开展动力学分析及评估.提出线路圆曲线、反向曲线夹直线最小长度、竖曲线最小半径关键参数合理取值,可有效减少工程建设投入;通过对京沈高铁试验段开展更高速度综合实验,对线路线形方案开展动力学分析及评估,提出通过增加8 000 m曲线半径超高的方法,提高速度400 km/h列车舒适度.

关键词：高速铁路、线路参数、动力分析、曲线半径、舒适度

所属期刊栏目：63

分类号：U211;U212.33+2(铁路线路工程)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划课题2015T005-A

在线出版日期：2019-07-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：68-72,100