10.13238/j.issn.1004-2954.201801100011
地铁车站与交通枢纽结合方案研究
国内在建地铁车站与火车站、客运站等交通枢纽的结合日益增多,设计过程中存在地铁与枢纽换乘、客流流线组织等重难点问题.在太原地铁1号线东广场站的设计中,地铁与国铁的换乘采用单循环通道换乘,避免地铁、国铁、公交等交通枢纽之间换乘客流的交叉,增大公共区非付费区面积,缓解地铁进站客流的拥堵.并利用Anylogic客流模拟软件对优化前后的设计方案进行评估,发现优化后的换乘方案乘客体验效果好,服务水平高.最后总结地铁与交通枢纽结合设计中需要注意的一些问题,为后续类似工程提出建议.
地铁车站、火车站、交通枢纽、地铁换乘站、客流模拟
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U231.4(特种铁路)
2018-12-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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