中低速磁浮交通线路最大横坡角的合理取值

摘要：

结合中低速磁浮列车的技术特点,分别从安全性和舒适性两方面来探讨中低速磁浮线路的最大横坡角取值问题.在安全性方面,通过对电磁导向力以及风荷载的计算,分析不同半径和风级下的最大横坡角的取值;在舒适性方面,通过与现有轨道交通系统和与高速磁浮系统的标准对比,给出舒适条件下最大横坡角的合理取值.分析结果表明,中低速磁浮交通线路的最大横坡角由舒适性条件确定,建议中低速磁浮交通线路的最大横坡角一般条件下不超过8°,困难条件下不超过10°.

关键词：中低速磁浮线路、安全性、舒适性、最大横坡角

所属期刊栏目：62

分类号：U213.2(铁路线路工程)

资助基金：国家重点研发计划资助项目2016YFB1200600;上海高校知识服务平台“磁浮与轨道交通运行控制系统产学研合作开发中心”资助01002360104

在线出版日期：2018-09-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：29-33