高速铁路并站路基设计方案探讨

摘要：

高速铁路尤其是无砟轨道对路基工后沉降要求十分严格,邻近既有高速铁路进行工程建设活动(如开挖、填筑及地基处理)会对既有高铁产生新的沉降变形.如何避免这些影响,值得进行深入研究,并提出相应的工程措施.目前,并行既有高铁新建路基一般采用填筑轻质土+桩板(筏)复合地基处理等措施.新建郑济客专并行既有京广客专新乡东站时,根据具体情况,结合有限元计算,考虑施工干扰及投资等因素,研究提出具有一定创新性的"加筋陡坡+桩筏结构"和"框架结构"方案,可供类似工程借鉴.

关键词：高速铁路、并站路基、设计

所属期刊栏目：62

分类号：U213.1(铁路线路工程)

在线出版日期：2018-05-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

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