10.13238/j.issn.1004-2954.201704260005
基于激光位移传感器的车轮踏面磨耗检测方法研究
针对当前城轨车辆车轮踏面磨耗人工检测劳动强度高、检测精度低的问题,提出一种基于激光位移传感器的车轮踏面磨耗检测方法.首先在轨道外侧安装一组激光位移传感器进行车轮踏面数据采集;其次结合标准轮对踏面轮廓数据,采用数据预处理、坐标旋转、数据融合等算法获取实际车轮踏面轮廓线;最后根据踏面磨耗几何关系获得车轮踏面磨耗值.通过踏面磨耗检测误差分析以及现场标准轮对实验和过车实验表明,所提方法检测精度为±0.2 mm,抗干扰能力强,能够满足踏面磨耗检测实际要求.
城轨车辆、踏面磨耗、激光位移传感器、误差分析、标准车轮轮廓
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U270.33(车辆工程)
国家重点研发计划项目2016YFB1200401;广州市产学研协同创新重大专项201508010010
2018-04-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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