中低速磁浮桥建合一车站结构振动分析探讨

摘要：

建立适合磁浮交通领域“桥-建”合一车站振动的评价标准,对不同工况下的激励源、激励输入进行研究,并建立磁浮列车-轨道梁耦合振动分析模型以及站房结构动力分析模型.以磁浮*梨站为分析对象,对不同工况不同区域的结构振动舒适性及结构安全性进行评价,仿真分析评价结果表明:一线制动一线启动工况下站房结构振动响应最大;轨行区结构振动响应明显大于站台区结构振动响应;在本研究所列不同工况下结构的振动舒适性及安全性是有保证的.

关键词：中低速磁浮、车站、桥-建合一、动力分析、结构振动、舒适度

所属期刊栏目：61

分类号：U237(特种铁路)

资助基金：中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研究计划项目2014K130

在线出版日期：2017-12-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：127-132