新奥法施工近距双线浅埋隧道围岩变形特性研究

摘要：

为揭示新奥法施工近距双线浅埋隧道围岩的变形特性,依托某市地铁隧道工程为背景,采用理论分析、数值模拟、现场测试等相结合的方法,分析近距双线浅埋隧道采用新奥法施工过程中的地表沉降、拱顶位移及围岩收敛规律.研究结果表明:隧道开挖面卸载是围岩发生变形的主要诱因;近距双线隧道开挖围岩变形存在叠加,主要叠加区域位于双线隧道中线连接区域,相比单线开挖同位置变形最大增量达45％;由变形预测结果可知,地层变形在建设期基本完成,约占预测10年变形总量的85％以上.

关键词：新奥法、地铁、浅埋隧道、变形特性

所属期刊栏目：61

分类号：U451(隧道工程)

资助基金：河南省高等学校重点科研项目16A120015

在线出版日期：2017-12-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：111-116