高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道高温变形及损伤机理研究

摘要：

为研究CRTSⅡ型板式无砟轨道在系统升温及温度梯度共同作用下的温度变形特征及损伤失稳机理,采用有限元分析手段,建立连续12块板总长度约80 m的轨道结构理论分析模型,提出接缝处的钳口形受力机制,并分别对窄接缝均匀和不均匀损伤条件下轨道结构的温度变形特征进行计算分析.结果表明:钳口效应将加速窄接缝的压溃;不同的接缝损伤工况组合引起不同形态的轨道结构变形;板端偏压力线上移进入宽接缝内容易导致板端劈裂.

关键词：高速铁路、板式无砟轨道、温度变形、损伤机理、局部失稳

所属期刊栏目：61

分类号：U213.2+44(铁路线路工程)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划项目Z2013-G001;湖北省博士后创新岗位资助项目

在线出版日期：2017-10-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：46-50