高速铁路大跨刚构-连续组合梁桥无缝线路设计研究

摘要：

对于大跨、大坡道和小半径曲线桥梁,梁轨相互作用关系更加复杂、附加作用力及断轨时的断缝值也较大,给桥上铺设无缝线路结构带来困难.为研究高速铁路大跨刚构连续组合梁桥无缝线路铺设方案,以新建贵广铁路圣泉1号特大桥为工程背景,建立线桥墩一体化有限元计算模型,分析不同结构方案下线、桥纵向受力情况.研究结果表明:对于圣泉1号双线特大桥桥上无缝线路,铺设小阻力扣件、钢轨伸缩调节器、调节锁定轨温等常规设计方案无法同时满足强度、稳定性、断缝值等检算指标的需求,建议采取"伸缩调节器+道砟胶"的技术方案.

关键词：大跨桥、小半径曲线、无缝线路、伸缩附加力、伸缩调节器、铁路桥

所属期刊栏目：61

分类号：U213.9(铁路线路工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51578053;北京市自然科学基金委员会 北京市科学技术研究院联合资助项目L150003

在线出版日期：2017-07-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：10-15