青岛市红岛—胶南城际轨道交通先张U梁设计

摘要：

为了解决U梁在海洋性气候特点下的耐久性问题和分析U梁空间受力特点,青岛市红岛-胶南城际轨道交通(青岛R3线)在总结以往U梁设计经验的基础上,在国内首次自主设计并采用先张法U梁.采用BSAS软件和Midas/civil软件分别建立平面杆系模型和空间三维实体单元模型进行分析对比,发现U梁截面应力不均匀,且实体单元应力安全储备值小于平面杆系模型计算结果,并通过分析截面横向应力的不均匀性,找出横向薄弱点,确定横向配筋.通过对比分析,确保桥梁结构安全,对类似工程U梁设计具有一定的参考借鉴意义.

关键词：轨道交通、先张法、U形梁、结构、设计、应力分布、配筋

所属期刊栏目：61

分类号：U239.5;U442.5(特种铁路)

在线出版日期：2017-07-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：101-107