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10.13238/j.issn.1004-2954.2017.02.26

到发线有效长度及信号系统适用性分析

引用
对我国普速铁路、高速铁路、时速200 km客货共线铁路、城际铁路和动车段(所)的到发线或存车线有效长度,从标准规范和信号系统适应性两个角度进行分析。对于机车牵引列车运行线路,结合LKJ停车安全距离的计算,对相关标准规范做出补充建议。对于动车组列车运行线路,结合列控系统停车安全距离和列车过走防护距离的计算,对相关标准规范进行分析,并给出必要的优化设计建议。对于动车段(所),结合出入段(所)方式和是否设置调车应答器组,确定不同情况下的存车线有效长度。

到发线有效长度、存车线有效长度、列控系统、停车安全距离

61

U284(铁路通信、信号)

2017-03-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

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1004-2954

11-2987/U

61

2017,61(2)

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