单相组合式同相供电技术及工程应用方案研究

摘要：

针对电气化铁路对电力系统负序的影响而自身不得不设置很多分相的问题，研究一种单相组合式同相供电技术方案，采用单相牵引变压器为基础，配以适量的同相补偿装置的方法，在牵引负荷较小时，能够实现由单相牵引负荷到三相电力系统的平衡变换；在牵引负荷较大时，在满足国标要求的前提下兼顾同相补偿装置的经济性。同时以工程设计案例的形式加以分析，结果表明：单相组合式同相供电技术在充分发挥同相供电自身技术优势的前提下，能够有效减少主变压器的安装容量，随着大功率电力电子元器件产品国产化后质量提升及造价逐年下降，其在提高电气化铁路运能方面的性价比将大幅提升。

关键词：牵引供电系统、单相变压器、交直交变流器、同相供电技术

所属期刊栏目：61

分类号：U223.5(电气化铁路)

资助基金：铁道第三勘察设计院集团有限公司重点科研课题721538

在线出版日期：2017-01-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：99-102,158