京沈客运专线（109.8+170+170+90.8）mV撑连续梁设计

摘要：

为实现京沈客运专线对京承高速公路与机场北高速互通区的跨越，京沈客运专线温榆河特大桥采用(109.8+170+170+90.8) m V撑连续梁结构体系。通过介绍温榆河特大桥V撑连续梁的工程概况及该箱梁与V撑构造特点、内力分析情况、预应力体系及钢束布设、动力分析的成果等，论证V撑连续梁方案的可行性，为高速铁路大跨结构的设计提供有益的参考。

关键词：客运专线铁路、铁路桥、连续梁、V撑、设计

所属期刊栏目：60

分类号：U448.21+5(桥涵工程)

在线出版日期：2016-10-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：62-66