敞开式TBM施工铁路隧道仰拱预制块关键设计参数研究

摘要：

以敞开式TBM施工特长铁路隧道仰拱预制块结构为研究背景，基于荷载结构设计理论，采用有限元软件ANSYS构建二维平面分析模型，研究了仰拱预制块圆心角、中心水沟沟槽深度、宽度等参数对衬砌结构变形、受力特性的影响规律。研究结果表明：圆心角对仰拱预制块变形、内力影响较小，设计中应根据仰拱预制块拼装技术及轨道结构要求来确定；中心水沟沟槽底至仰拱预制块底部间距h对仰拱预制块变形、内力影响较大，设计中间距h应大于复合式衬砌厚度；扩大中心水沟宽度，可有效降低集中应力值，在满足轨上结构承载能力的前提下，设计中可适当扩大中心水沟宽度来增大隧道排水能力。

关键词：敞开式TBM、特长铁路隧道、荷载结构法、仰拱预制块、设计参数

所属期刊栏目：60

分类号：U455.4(隧道工程)

在线出版日期：2016-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：79-83