大跨度钢箱叠拱桥在高速铁路中的应用研究

摘要：

新建哈尔滨大连高速铁路跨越长春市富民大街设计采用138m钢箱叠拱，为国内首次采用的新型拱桥结构，是目前国际上同类桥梁中的跨度最大、位于严寒地区的桥梁，也是国内第一座应用实体圆钢吊杆铁路桥梁，对该桥应用中的关键技术实体圆钢吊杆的连接及低温疲劳特性、拱脚的合理构造及局部应力、对无砟轨道适应性、车桥耦合动力效应等进行了系统计算分析和试验研究，其研究成果已应用于新开河特大桥中，详细介绍桥式方案及在高速铁路应用中的关键技术研究成果。

关键词：铁路桥、高速铁路、钢箱叠拱桥、关键技术、应用研究

所属期刊栏目：60

分类号：U238;U448.22+3(特种铁路)

资助基金：铁道部科技研究开发计划项目2006G011-C-2

在线出版日期：2016-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：69-72,121