10.13238/j.issn.1004-2954.2015.01.010
新型重载道岔研制
重载道岔是重载铁路的关键设备,也是线路的薄弱环节,其尖轨、辙叉心轨的寿命是影响重载道岔寿命的决定因素。针对既有重载道岔调研情况,研究近年来我国重载道岔关键部件(尖轨、辙叉)的结构改进技术方案,并且结合上道试用验证。实际效果证明,改进后的方案能够适应我国重载铁路“大轴重、高密度和超大运量”的使用要求,且大大延长了主要部件的寿命,提高了重载铁路运能,减少了养护维修工作量。
重载铁路、重载道岔、嵌入式整铸叉心、高锰钢辙叉、基本轨切削、尖轨加厚
U239.4;U213.6(特种铁路)
2015-01-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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