陡坡高填方段刚架桩结构优化方案研究

摘要：

山区陡坡路基高填方段土压力大，多采用 h 形桩板墙、桩基托梁挡土墙、锚杆挡墙、预应力锚索桩等支挡结构收坡加固。上述支挡结构未充分利用内侧岩土体抗力，锚索(杆)对耐久性问题考虑不足，其长期安全性值得商榷。陡坡内侧设置锚固桩，采用横梁与外侧桩相联接形成的刚架结构，可有效提高结构刚度及水平向抗力。利用SAP 结构计算程序对刚架桩应力状态进行计算分析，结果表明可改善外侧桩悬臂端受力状态；同时研究刚架桩的具体设计思路及施工工序。

关键词：陡坡路基、刚架桩、结构计算、设计、施工工序

分类号：U213.1+5(铁路线路工程)

在线出版日期：2014-09-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：75-78