跨座式单轨交通车辆段试车线长度计算研究

摘要：

跨座式单轨交通车辆新车组装及检修后均需要在试车线进行动态调试，以检验新车组装质量和修程车检修质量；检验车辆技术状态，进行系统调试和性能试验。在车辆段设计中，试车线的设计非常重要，其设计重点是合理确定试车线长度。采用平均加速度法和牵引计算法对单轨交通试车线长度进行计算，分析比较高速试车和中速试车2种试车工况的计算结果，指出试车线长度设计应优先采用牵引计算方法得出的数据，并根据用地条件设计试车线。当车辆段试车线长度不能满足高速试车要求时，应在正线选择合适区段进行高速试车。

关键词：跨座式单轨交通、试车线、长度计算、设计

分类号：U232(特种铁路)

在线出版日期：2014-11-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：147-151