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10.13238/j.issn.1004-2954.2014.11.012

30t轴重60kg/m钢轨18号重载道岔设计

引用
随着国内客运专线的大规模建设,重载运输也必将得到普遍的推广使用。根据30 t 大轴重的特殊要求,结合山西中南部重载铁路的使用条件,在大秦线经过大量现场调研,研究开发了专用的重载道岔产品,从道岔平面、结构设计、轨下基础及转换设备等各个方面,有针对性地进行研究,分别从尖轨尖端加厚、辙叉采用多种合金钢钢轨组合型式、护轨采用新型轨撑垫板结构、岔枕采用预埋铁座联结方式等方面进行设计创新。并在既有线上道试验,目前使用状况良好,根据测试结果反馈的问题,优化了道岔结构及材料性能指标,从而建立了国内重载道岔技术体系。

重载铁路、道岔、设计、创新

U213.6(铁路线路工程)

2014-11-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

47-51,52

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1004-2954

11-2987/U

2014,(11)

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