干旱风沙地区高速铁路双块式轨枕设计研究

摘要：

双块式轨枕作为双块式无砟轨道的重要组成部分，承受列车荷载并将荷载传递给道床板。武广、郑西高速铁路中分别采用了 CRTS Ⅰ型、CRTS Ⅱ型双块式无砟轨道结构。对于兰州至乌鲁木齐第二双线，全线多处于严寒、温差大、风沙大、日照强、干旱缺水等恶劣自然气候条件下，国内外尚无类似条件下铺设双块式无砟轨道的工程实践。结合沿线气候特点易造成双块式轨枕沙埋、磨蚀等病害，提出加高承轨台、改进桁架筋布置、增加挡肩内配筋、枕内钢筋绝缘等措施，解决了气候对双块式轨枕带来的不利影响，并在全线得到推广应用。

关键词：高速铁路、干旱风沙、无砟轨道、双块式轨枕

分类号：U238;U213.3(特种铁路)

资助基金：铁道部科技研究开发计划项目2010G019-A

在线出版日期：2014-11-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：41-43