10.13238/j.issn.1004-2954.2014.11.008
季节性冻土地区路基冻结深度试验研究
在季节性冻土地区修建无砟轨道铁路,路基冻胀变形控制是突出技术难题。通过对填筑粗颗粒填料的路基、天然地基与保温路基的温度及变形测试,确定不同土质冻结指数与冻结深度的关系,证明设置保温层可以降低冻结深度,是路基冻胀变形控制的一种有效措施。
路基、季节性冻土区、保温板、冻胀观测
U213.1+4(铁路线路工程)
2014-11-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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