高墩刚构桥基础不均匀沉降对无缝线路的影响研究

摘要：

高墩大跨刚构桥桥墩若出现工后沉降，桥墩纵向和横向的沉降值存在差异，将导致桥墩出现纵横向偏转。针对桥墩偏转对无缝线路的影响，结合某一高墩大跨刚构桥上无缝线路，利用有限元方法，建立空间线桥墩一体化模型，分析桥墩纵向、横向偏转对桥上无缝线路的影响。计算结果表明：随着桥墩纵向偏转角度的增加，钢轨中产生的附加力近似呈线性增加；当桥墩纵向偏转与温度荷载耦合时，桥墩纵向偏转所引起的钢轨纵向力变化幅度不大。桥墩的横向偏转主要引起轨道长波不平顺，钢轨位移及不平顺随着桥墩的横向偏转角的增加而增加，并且当桥墩横向偏转角较大时，整个桥上无缝线路会出现多处不平顺超限，超限位置主要分布在左、右侧桥台及两个梁体接缝处。

关键词：铁路桥、刚构桥、偏转、无缝线路、稳定性

分类号：U443.2;U213.9(桥涵工程)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项资金资助项目2682013CX043

在线出版日期：2014-08-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：48-52