10.13238/j.issn.1004-2954.2014.08.002
高纬度严寒地区高速铁路路基防冻胀设计研究
为抑制严寒地区高速铁路路基冻胀变形量,满足铺设无砟轨道的要求,充分吸取换填、防水、保温等冻胀防治方法的最新研究成果,通过再创新,形成一种包含有防冻层、隔排水、局部保温的综合防冻胀技术,并应用于哈大高速铁路实际工程中。通过现场试验研究,得出采用该项技术路基冻胀量普遍小于4 mm,防冻胀效果满足设计要求的结论。同时根据哈大线后期路基冻胀进一步深化研究成果,对哈大高速铁路路基冻胀规律进行总结,对路基防冻胀设计中如不冻胀土的判定标准、设计冻深的采用与修正、级配碎石掺水泥用于防治冻胀的优劣等几个问题进行进一步探讨,从实际应用方面提出建议和意见。
严寒地区、高速铁路、路基、防冻胀设计
U213.1+4(铁路线路工程)
铁道部科技研究开发计划项目2006G011-B-3;铁道部科技研究开发计划项目Z2012-062
2014-08-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
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