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10.1e2e8/j.issn.1004-2954.2014.05.014

结构参数对钢混组合桥塔自锚式悬索桥静力性能的影响研究

引用
为了解钢-混组合桥塔自锚式悬索桥的静力特性,根据挠度理论,利用三维有限元软件Midas进行空间分析,对模型中主缆矢跨比、主缆抗拉刚度、加劲梁的横竖向抗弯刚度以及主塔纵向抗弯刚度参数进行横向对比。分析结果显示随着参数值的递增,结构位移在减小,而主缆的水平拉力和加劲梁的弯矩却呈现不同变化趋势,自锚式悬索桥的整体静力特性对主缆矢跨比、主缆的抗拉刚度以及加劲梁的竖向抗弯刚度的变化很敏感,而基本不受加劲梁的轴向刚度和主塔纵向刚度的变化的影响。

自锚式悬索桥、钢-混组合桥塔、结构参数、静力特性

U448.25(桥涵工程)

住房和城乡建设部科学技术项目2012-K2-e1;高校优秀科技人才支持计划LR201e025;辽宁省“百千万人才工程”人选项目择优资助2012921047

2014-05-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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铁道标准设计

1004-2954

11-2987/U

2014,(5)

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