城市轨道交通工程地铁钢轨轨底坡调整技术研究

摘要：

城市轨道交通工程中，钢轨不均匀磨耗的原因之一是轨底坡不满足设计要求。根据重庆轨道交通1号线现场测量的轨底坡数据，通过调整轨下垫板或扣件板下垫板的方式，对轨底坡测量数据不满足要求的地段进行调整，使轨道几何尺寸得到了有效控制，列车轮对与轨面的关系得到了改善。结论如下：轨底坡的正确设置，可减少钢轨不均匀磨耗，提高车辆轮对与钢轨的使用寿命，减少养护维修费用。

关键词：城市轨道交通、钢轨、轨底坡、调整

分类号：U231+.2(特种铁路)

在线出版日期：2014-05-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：21-24,25