渭河隧道水文地质条件分析对“V”形坡设计方案的优化与施工建议
在条件允许的情况下,地下水发育的特长隧道防排水一般优先采用“人”字坡设计。宝兰客运专线渭河特长隧道进口端,受不良工程地质和建筑物的控制,隧道采用“V”形坡形式下穿籍河河谷阶地区,下穿段及各斜井、竖井在施工中风险相对较大,存在涌水涌泥等风险,且隧道“V”形坡地下水需永久抽排。通过分析宝兰客运专线渭河隧道水文地质条件,研究隧道下穿籍河河谷段地表水、地下水及含水岩组的特征,进而对隧道涌水量进行预测,提出优化的下穿线路及辅助坑道方案并被采用,对通过富水地段的隧道和辅助坑道施工及运营安全提出具体建议。
渭河隧道、水文地质条件、“V” 形坡、方案优化
U452.1+1(隧道工程)
铁道部科技研究开发计划2013GQ-01。
2013-12-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
90-94,99