兰渝铁路96 m下承式钢管混凝土拱桥设计

摘要：

兰渝铁路是设计时速为200 km的客货共线双线铁路，为跨越巉柳高速公路，设计采用了1孔96 m下承式钢管混凝土拱桥。针对客货共线铁路对桥梁的要求，简要介绍96 m下承式钢管混凝土拱桥的结构设计和施工方法，分别采用平面和空间计算模型，对该桥进行静力计算分析、拱脚节点局部应力分析、自振特性分析和空间稳定性分析，计算分析表明该桥设计合理，各项设计计算值均满足规范要求。

关键词：铁路桥、钢管混凝土拱桥、结构设计、计算分析

分类号：U448.22(桥涵工程)

在线出版日期：2013-12-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：74-78,86