大秦铁路用75kg/m钢轨18号翼轨镶嵌式合金钢辙叉的结构设计和使用
合金钢辙叉的应用在我国已经有十多年的历史,经过不断的改进和完善,其产品已经形成了辙叉系列.合金钢以它优越的机械性能,很好地满足了大秦重载铁路运营需要.根据大秦铁路的特殊运输条件,首次采用了翼轨镶嵌式合金钢结构形式.经过2年多的实际运营,效果良好,平均通过总重可达到3亿t以上,使用寿命得到明显提高.介绍新型辙叉的结构特点及主要科技创新点.
铁路道岔、翼轨、镶嵌合金钢、辙叉、结构设计
U213.6+2(铁路线路工程)
2014-01-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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