桥梁温度跨度对纵连底座板受力及配筋的影响

摘要：

考虑轨道与桥梁相互作用特点,建立桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道空间力学模型,分析桥梁温度跨度对纵连底座板制动力和伸缩力的影响,根据不同桥梁温度跨度下的纵向力,按极限状态法对纵连底座板进行配筋设计.结果表明:当桥梁温度跨度小于482 m时,纵连底座板最大制动力随着温度跨度增加迅速增大,温度跨度超过482 m后纵连底座板的最大制动力趋于稳定;纵连底座板最大伸缩力随着桥梁温度跨度线性增大;纵连底座板配筋率增幅小于桥梁温度跨度的增幅.

关键词：CRTS Ⅱ无砟轨道、纵连底座板、配筋、桥梁温度跨度

分类号：U441+.7;U213.2+44(桥涵工程)

资助基金：福建省自然科学基金资助项目2011J05120;铁道部科技研究开发计划资助项目2010G006-B;西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室开放研究基金资助项目2011-HRE-04

在线出版日期：2014-01-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：6-9