基于离差投影的山区铁路选线方案比选模型
山区铁路选线设计的方案优选是一个包含难以用工程运营费来衡量的定性指标和定量指标的多属性决策问题.引入基于离差投影的混合型多属性决策方法,针对指标权重未知的山区铁路选线设计方案比选,首先将定性指标转化为三角模糊数,然后通过离差最大化方法计算各指标的权重,再构造综合投影算子和相对贴近度建立方案比选模型,最后结合选线实例说明模型的有效性和实用性,从而为解决山区铁路选线设计的方案比选问题提供一种新方法.
山区铁路、铁路选线、方案比选、混合型多属性决策、投影、三角模糊数
U212.32;F532.8(铁路线路工程)
铁道部科技研究开发计划课题2011G011-A;国家自然科学基金重点项目41030742
2014-01-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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