浅埋土质大断面隧道下穿高速公路变形控制技术研究
通过大型三维数值模拟计算及相关分析,确定某浅埋、土质隧道下穿环城高速公路曲线段施工方法及采取的主要措施;结合现场监控量测数据,分析隧道施工相关参数与高速公路变形之间的相互关系,给出合理的仰拱封闭成环距离相关建议.
浅埋隧道、高速公路、变形控制、研究
U452.1(隧道工程)
2013-09-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
105-108
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浅埋隧道、高速公路、变形控制、研究
U452.1(隧道工程)
2013-09-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
105-108
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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