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客运专线拱桥承台设计方法的探讨

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为解决客运专线拱桥承台设计无明确铁路规范可依这一问题,通过建立桩-土-承台结构相互作用模型的方法,阐述桩-土-承台结构在上部结构作用下如何计算承台的应力和配筋,通过与已有规范方法比较,论证了桩-土-承台相互作用模型的配筋结果更加安全,为拱桥承台设计提供了有益的参考.

客运专线、拱桥承台、桩-土-承台模型、设计

U238;U443.25(特种铁路)

2013-09-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

81-83

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铁道标准设计

1004-2954

11-2987/U

2013,(8)

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