深厚软土地基上跨浅埋地铁桩板结构施工技术研究

摘要：

桩板结构具有强度高、刚度大、稳定性好、沉降小等特点.沪杭客运专线DK5+344.8 ～ DK5+374.8段为上跨浅埋地铁深厚软土路基,采用桩板结构处理此段特殊路基.对施工难点进行分析,深入研究桩板结构路基的施工技术,包括施工控制要点、施工工艺和施工流程等.采用全套管钻孔桩施工工艺,对桩板结构钻孔桩桩底进行注浆加固,基坑开挖与混凝土浇筑施工按分部、分段进行,同时采用硬化施工场地等措施.工程实践表明,桩板结构新技术、新工艺的应用,满足了深厚软土地基沉降控制要求.

关键词：沪杭客运专线、深厚软土、浅埋地铁、桩板结构、施工技术

分类号：U238;U213.1+52.1(特种铁路)

在线出版日期：2013-08-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：16-19