CRTS Ⅰ型轨道板中部砂浆离缝对轨道竖向变形与受力研究

摘要：

以CRTS Ⅰ型轨道板中部砂浆离缝为研究内容,采用有限单元法,建立该型轨道结构的弹性地基梁-板模型,分析不同长度和高度的离缝对轨道竖向位移及应力变化情况,结果表明:离缝长度变化较高度变化对轨道结构的竖向变形及应力影响要大；离缝长度在1个扣件间距(0.6 m)范围内时,长度一定,高度的变化对轨道结构的变形及受力几乎没有影响；离缝长度不大于1 m时,高度大于0.42 mm后,离缝区域轨道板处于完全脱空状态.建议在对板中离缝进行养护维修时,应将防止离缝长度的发展作为主要工作,并将轨道板应力作为衡量离缝对轨道板影响的主要指标.

关键词：CRTS Ⅰ型板、离缝、CA砂浆、扣件上拔力、轨道板拉应力

分类号：U213.2+4(铁路线路工程)

在线出版日期：2013-08-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：22-24,64