铁路桥梁减隔震支座设计及试制

摘要：

结合包西铁路黄河特大桥的抗震需要,针对铁路桥梁减隔震支座进行设计试验研究,开发了既能满足铁路桥梁使用要求,又能减小地震力的减隔震支座.试制的滑动支座、固定支座试验表明,支座的滞回曲线丰满,具有较大的等效阻尼比,减隔震能力良好；支座的滞回曲线比较规则,重复性很好,能够满足设计要求的屈后刚度.减隔震支座的使用,不仅能解决高烈度震区的桥梁抗震要求,而且能有效降低工程造价,具有极大的推广价值.

关键词：铁路桥梁、抗震、双球面、减隔震支座、滞回曲线、等效阻尼比

分类号：U443.36(桥涵工程)

资助基金：铁道部科技研究开发计划项目2006G038

在线出版日期：2013-04-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：43-47