广州地铁4号线北延段工程轨道减振方案比选
城市轨道交通减振设计历来是轨道专业设计的重点内容.结合广州地铁4号线北延段的工程实际与环评报告书,对轨道中等减振设计方案进行比选,论述GJ-Ⅲ型减振扣件、LORD减振扣件和减振器扣件的结构组成、减振效果、优缺点扣经济性,推荐采用GJ-Ⅲ型减振扣件方案,可为其他城市地铁轨道中等减振设计提供参考.
地铁、轨道工程、减振、设计
U231+.2(特种铁路)
2013-01-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
15-18
点击收藏,不怕下次找不到~
地铁、轨道工程、减振、设计
U231+.2(特种铁路)
2013-01-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
15-18
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1
违法和不良信息举报电话:4000115888 举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn