桔柑车站连续梁桥性能分析

摘要：

借助兰渝铁路桔柑站内(48+2×80+48)m四线预应力混凝土连续梁的设计,通过采用MIDAS程序计算析了结构横向应力、有效计算宽度、畸变、翘曲等力学效应规律和混凝土收缩、徐变影响因素,提出了结构构造处措施和计算中参数的选取,连续梁设计应引入时间变量,结构设计中应考虑桥梁生命期内的指标控制.

关键词：铁路桥、连续梁、时间变量、设计

分类号：U448.21+5(桥涵工程)

在线出版日期：2012-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：49-52