广珠铁路虎跳门特大桥主桥连续刚构拱设计

摘要：

广珠铁路虎跳门特大桥主桥采用(120+248+120)m连续刚构柔性拱组合结构,桥型与跨度在世界单线铁路桥梁中均居领先地位.详细介绍该桥的设计特色,研究(120+248+120)m刚构拱受力特性、承载能力、抗震、车桥动力响应等结构特性.该新型连续刚构柔性拱组合结构,梁拱共同受力,梁部弯矩通过吊杆转换为拱的轴向力,使拱与梁在受力方面的优点得以充分发挥,主梁承受弯矩及截面尺寸显著减小；由于拱的竖向加劲作用,结构竖向整体刚度大,外形轻巧；该桥具有良好的抗震及行车性能.

关键词：铁路桥、连续刚构拱、组合结构、设计

分类号：U448.22(桥涵工程)

在线出版日期：2011-12-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：43-46,56