杭长客运专线钱塘江隧道横断面优化设计

摘要：

近年来,铁路盾构法隧道特别是大直径盾构隧道得到了迅猛发展,其中也不乏一些低速客运专线穿越城区及大江大河时的盾构隧道.由于盾构法隧道造价高、工程技术难度大,有效地优化其横断面设置,在满足设计功能的前提下减小横断面,可以有效地降低工程投资和技术难度.以杭长客运专线钱塘江隧道为背景,从车辆限界、接触网、救援通道的宽度3个方面入手,对其横断面进行优化处理,最终将钱塘江隧道的横断面内轮廓由11.5m优化到10.6m,工程投资节约了15%,避免了工程浪费,其优化的横断面也是合理、可行的,为同类型其他工程的设计施工起到了借鉴及参考作用.

关键词：客运专线、钱塘江隧道、盾构隧道、横断面、优化设计

分类号：U452.2(隧道工程)

在线出版日期：2011-07-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：66-68