列车编组计划技术(远程)直达去向的车流强度静态标准研究

摘要：

车流强度是评价技术(远程)直达去向合理性的重要依据.基于经典的车流组织理论,提出了车流强度标准的概念以及基本计算公式,针对其局限性进行了延伸和拓展,形成了计算车流强度静态标准的通项公式.利用列车编成辆数及去向里程两项参数描述不同的技术(远程)直达去向,构建了适用于多去向方案的车流强度静态标准表格,通过比对车流强度评价既有或规划去向的合理性,为列车编组计划的改进和完善提供决策支持,宜于实际应用推广.最后结合实际路网案例验证了车流强度静态标准的实用性和有效性.

关键词：车流强度、列车编组计划、技术(远程)直达

分类号：U292.3+2(铁路运输管理工程)

在线出版日期：2011-07-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：7-10