郑州黄河公铁两用桥引桥跨郑焦高速公路连续梁施工控制技术

摘要：

郑州黄河公铁两用桥引桥跨郑焦高速公路,为(50+80+50)m三跨一联预应力混凝土变高度连续梁,采用悬臂浇筑法施工.按照施工标准化的要求进行施工质量控制,通过对埋设控制点的坐标、应力应变的监测,评估当前的施工状态,分析施工过程中存在的影响成桥后线形的各种因素,并采取措施纠偏,指导后续施工进程,使成桥后梁的实体质量和线形较好地符合了设计文件的要求.

关键词：石武客运专线、连续梁、挂篮、悬臂施工、施工控制

分类号：U445.4(桥涵工程)

在线出版日期：2010-11-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：78-81