客运专线铁路V形墩转体连续刚构箱梁线形控制技术

摘要：

我国铁路桥梁首次在郑西铁路客运专线上采用V形墩连续刚构转体施工.施工过程中,线形控制较为复杂.针对线形影响关键因素,制定了相应控制方案,按照方案实施后使梁体线形得到了有效控制,成桥后线形美观,主要参数特别是外形尺寸方面符合设计要求,满足了无砟轨道高精度的铺设要求.

关键词：铁路客运专线、V形墩连续刚构转体、线形控制

分类号：U238;U448.23(特种铁路)

在线出版日期：2010-03-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：78-81,135