太中银铁路桥梁设计综述

摘要：

太原至中卫至银川铁路全长942.2 km,桥梁设计时速200 km,采用新震规进行设计.沿线地形、地质情况复杂,3次跨越黄河.为适应复杂的地形、地质条件,太中银铁路采用了高墩大跨桥梁、大跨度简支箱梁、道岔梁、槽形梁、钢桁结合梁等特殊结构,这些特殊结构大多都是在时速200 km及以上的铁路工程中首次使用.结合太中银铁路桥梁设计情况,介绍太中银铁路桥梁设计的特点,并对几座有代表性的特殊桥梁设计情况进行说明.

关键词：太中银铁路、桥梁设计、综述

分类号：U442.5(桥涵工程)

在线出版日期：2010-03-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：33-41