10.3969/j.issn.1004-2954.2009.12.002
土工格室柔性搭板在路桥过渡段的应用研究
针对桥头跳车现象,利用有限元数值分析方法,对由土工格室加筋构成的柔性搭板处治桥头跳车进行了技术研究.通过分析路基填料类型,土工格室柔性搭板长度、土工格室高度、土工格室搭板层数、竖向间距等工程因素对路基沉降的影响,得出了一些有指导意义的设计参数.现场试验表明,土工格室柔性搭板能较好地协调桥台和路堤的沉降差,防治桥头跳车病害的发生.
柔性搭板、路桥过渡段、有限元、应用
U416.1(道路工程)
2010-03-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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