高速铁路简支箱梁施工阶段力学特点及其施工要点

摘要：

随着高速铁路建设的迅猛发展,桥梁结构在高速铁路下部建筑中所占的比重越来越大.在严格的高平顺、高稳定条件下的简支箱梁与以往普速铁路桥梁相比,具有崭新的动、静力学特点和工程内涵.在工程实践中,随着预应力的分步施加(预、初、终张拉)、支撑条件的改变、实际采用运架设备的不同,乃至实施二期恒载时间各不相同等因素的影响,简支箱梁在这些阶段会表现出不同的力学特点.仅对箱梁制、存、运、架过程进行分析,根据各阶段的力学特点并辅以实际案例,介绍施工工艺过程中值得关注的相应要点.

关键词：高速铁路、简支箱梁、施工阶段、力学性能、施工要点

分类号：U448.21+3(桥涵工程)

在线出版日期：2009-12-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：65-68