铁路客运专线钢-混凝土连续结合梁施工技术

摘要：

新建铁路西安南京线合肥至南京工程襄滁河特大桥采用双线钢-混凝土连续结合梁(直线)跨越滁河,其跨度组合为32 m+40 m+32 m,主跨为40 m跨滁河主河道.介绍该钢-混凝土结合梁施工中所采用的分段膺架拼装及滑板式液压顶推法技术要点.

关键词：钢-混凝土连续结合梁、分段膺架拼装、滑板式液压顶推装置、施工技术

分类号：U238;U448.21+6(特种铁路)

在线出版日期：2008-05-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：49-51