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10.3969/j.issn.1004-2954.2007.09.020

SC325型可动心道岔尖轨的探伤方法

引用
SC325型可动心道岔长心轨尖轨断面的变化,使普通探伤仪不能对该范围的钢轨进行全面探伤,利用GHCT-1型焊缝探伤仪的37°探头,K2.5单探头,通过对探头保护膜加工改进、设置仪器、扫查方法及伤损判定方法的介绍,以及现场判定后与实际重伤伤损对比,对可动心尖轨探伤问题进行解决,从而保证运输安全.

铁路提速道岔、道岔尖轨、缺陷、探伤

U213.4+3(铁路线路工程)

2007-10-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共2页

54-55

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铁道标准设计

1004-2954

11-2987/U

2007,(9)

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