10.3969/j.issn.1004-2954.2006.04.009
深圳地铁南头车辆段软基处理设计
深圳地铁南头车辆段为填海造地,地质条件复杂,场区面积大,如何选择软基处理方法将是工程的关键.通过各种软土处理方法在技术经济等方面的比选,确定填石区采用强夯或强夯置换、淤泥区采用塑料排水板排水固结堆载预压、杂填土区采用砂井排水固结堆载预压、海堤采用抛石爆破挤淤的软基处理设计方案.
地铁、车辆段、软基处理
TU447(土力学、地基基础工程)
2006-04-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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