10.3969/j.issn.1004-2954.2004.01.020
隧道下穿铁路时列车荷载在结构设计中的作用研究
以北京市引进陕甘宁天然气室内扩建工程圆明圆调压站进出线隧道工程为背景,通过有限元计算,提出利用等效静荷载所得内力乘以动力系数替代列车动力作用的方法对隧道结构进行设计.
铁路列车荷载、等效静载、动力作用、动力系数
U451+.3(隧道工程)
2004-05-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
55-57
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10.3969/j.issn.1004-2954.2004.01.020
铁路列车荷载、等效静载、动力作用、动力系数
U451+.3(隧道工程)
2004-05-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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